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martes, 1 de septiembre de 2009
jueves, 6 de agosto de 2009
NOVES GENERACIONS INSTA A JJSS A APOYAR PÚBLICAMENTE EL TREN GANDIA - DENIA
NNGG Safor-Valldigna lamenta la utilización que el PSOE hace de JJSS.
Soler “el proyecto del tranvía de la Safor es una fantochada más de J.M. Orengo”.
Tras las declaraciones hechas públicas hoy por los representantes de las Juventudes Socialistas, Noves Generacions Safor-Valldigna lamenta que la rama juvenil del PSOE haya dejado de apoyar a los jóvenes de la comarca para seguir a pies juntillas las cortinas de humo que lanzan los dirigentes de su partido, con el único objetivo de huir de las responsabilidades que les corresponden, en este caso, la construcción de la línea férrea Gandia-Denia.
Víctor Soler, Coordinador Comarcal de NNGG Safor-Valldigna, insta a las JJSS a que “hagan público si apoyan o no la construcción de la línea de tren que uniría Gandia con Denia y que tanta falta hace a los jóvenes de la comarca de la Safor y de la Marina Alta”. A juicio de Soler, “consideramos que el proyecto del tranvía de la Safor no es más que una nueva fantochada de J.M. Orengo, en la que esta vez ha embarcado a sus compañeros de partido de la comarca.”
Desde NNGG Safor-Valldigna, hemos estado, estamos y estaremos siempre a favor de todas las iniciativas que favorezcan a los jóvenes de la comarca, incluidas aquellas que faciliten su movilidad, pero consideramos mezquino desviar la atención con la utilización que, al son del PSOE, ha hecho JJSS para retrasar una vez más la construcción del tren Gandia-Denia, cuando se ha demostrado que es el gobierno central el encargado de ejecutar la obra.
Soler ha pedido a los compañeros de JJSS, “que no sean cómplices de la ineficacia de la gestión de sus “mayores” y exijan celeridad por parte del Ministerio de Fomento para que acometa cuanto antes la reivindicada infraestructura”.
Soler ha lamentado “que JJSS se movilice a toque de corneta cuando el PSOE se lo manda y les pide que sean más críticos y reivindicativos. Si de verdad quieren trabajar por los intereses de los jóvenes, que exijan a su partido que empiecen cuanto antes las obras de la línea a Denia”. Soler ha continuado diciendo que “lo lógico sería que se unieran a las demandas ciudadanas que exigen la construcción del tren lo antes posible”.
Para concluir, Soler ha hecho un llamamiento a JJSS para que “puedan reflexionar de forma objetiva, serena y calmada, lejos de sesgos partidistas, sobre las autenticas necesidades de los jóvenes de la comarca”.
NOVES GENERACIONS INSTA A JJSS A DONAR SUPORT PÚBLICAMENT EL TREN GANDIA - DENIA
NNGG Safor-Valldigna lamenta la utilització que el PSOE fa de JJSS.
Soler “el projecte del tramvia de la Safor és una fantotxada més de J.M.Orengo”
Després de les declaracions fetes públiques hui pels representants de les Joventuts Socialistes, Noves Generacions Safor-Valldigna lamenta que la secció juvenil del PSOE haja deixat de donar suport als joves de la comarca per a seguir a ulls clucs les cortines de fum que llancen els dirigents del seu partit, amb l'únic objectiu de fugir de les responsabilitats que els corresponen, en aquest cas, la construcció de la línia fèrria Gandia-Denia.
Víctor Soler, Coordinador Comarcal de NNGG Safor-Valldigna, insta a les JJSS que “facen públic si donen suport o no la construcció de la línia de tren que uniria Gandia amb Denia i que tanta falta fa als joves de la comarca de la Safor i de la Marina Alta”. Segons el parer de Soler, “considerem que el projecte del tramvia de la Safor no és més que una nova fantotxada de J.M. Orengo, en la qual aquesta vegada ha embarcat als seus companys de partit de la comarca.”
Des de NNGG Safor-Valldigna, hem estat, estem i estarem sempre a favor de totes les iniciatives que afavorisquen als joves de la comarca, incloses aquelles que faciliten la seua mobilitat, però considerem mesquí desviar l'atenció amb la utilització que, al so del PSOE, ha fet JJSS per a retardar una vegada més la construcció del tren Gandia-Denia, quan s'ha demostrat que és el govern central l'encarregat d'executar l'obra.
Soler ha demanat als companys de JJSS, “que no siguen còmplices de la ineficàcia de la gestió de les seues “majors” i exigisquen celeritat per part del Ministeri de Foment perquè escometa quant més prompte millor la reivindicada infraestructura”.
Soler ha lamentat “que JJSS es mobilitze a toc de corneta quan el PSOE l'hi mana i els demana que siguen més crítics i reivindicatius. Si de veres volen treballar pels interessos dels joves, que exigisquen al seu partit que comencen quant més prompte millor les obres de la línia a Denia”. Soler ha continuat dient que “allo lògic seria que s'uniren a les demandes ciutadanes que exigeixen la construcció del tren com més prompte millor”.
Per a concloure, Soler ha fet una crida a JJSS perquè “puguen reflexionar de forma objectiva, serena i calmada, lluny d’interessos partidistes, sobre les autentiques necessitats dels joves de la comarca”.
martes, 21 de abril de 2009
Opinión. Víctor Soler, Presidente NNGG Gandia. UN TRANVÍA LLAMADO ORENGO
Si queremos de verdad mejorar las sinergias entre Gandia y Grao-Playa se debería apostar por:
1. Mejorar el servicio de la Marina Gandiense. Los que lo utilizamos sólo lo podemos calificar de muy deficiente.
2. Si queremos una alternativa a la Marina, que hagan uso del programa electoral del PP en las pasadas elecciones y apuesten por la construcción de un autobús guiado por plataforma óptica como ya existe en otras ciudades de características similares a las de Gandia, por ejemplo Castelló.
3. Hacer un carril bici decente (la ridícula línea roja que pintaron se borró hace tiempo).
Muchos de los que me seguís sabéis que colaboro de forma habitual en el programa El Abierto de Hoy por Hoy en Radio Gandia SER y Localia (martes 12:30 por la SER y a las 21:15 en Localia). Hoy nos hemos acercado a dos temas, por un lado la crisis socialista en la que nos vemos inmersos, crisis que está generando una auténtica sangría de parados. Familias que se rompen y ven truncadas sus esperanzas de futuro. Sobre esta cuestión de la que ya he hablado en anteriores ocasiones volveré seguro en adelante puesto que la cosa, desgraciadamente, va para largo. El segundo tema abordado es la hipotética y poco probable construcción de un tranvía que enlace una parte de Gandia, con otra parte del Grao. Como apenas he podido explicar mi postura durante el debate, las interrupciones en ocasiones son constantes, me gustaría acercaros desde este espacio que también es vuestro cual es mi postura al respecto.
En primer lugar debemos observar el carácter megalómano del proyecto. Es algo a lo que cada vez nos tiene más acostumbrados José Manuel Orengo y compañía. Megalómano también era Franco, con sus grandes proyectos de pantanos por ejemplo, mientras olvidaba cuales eran las necesidades reales de los ciudadanos. Orengo en buena medida actúa así, su mundo virtual está configurado por tranvías, torres de 24 alturas, aeropuertos, etc; frente a ella la Gandia real, la de los ciudadanos, la de los miles de desempleados que hay en nuestra ciudad, la de las urbanizaciones por acabar, la de los jóvenes que continuamos sin políticas juveniles, la de los 4 millones de euros que cobrarán 33 personas por tener carné del PSOE o Plataforma, y así podríamos continuar hasta casi el infinito.
No es que la idea de un tranvía sea mala, el problema es el contexto en el que se quiere adoptar esta decisión. Veamos, este proyecto lo prometió en su día la Nostra (sí, esa que un día fue alcaldesa de Gandia y ahora se ha convertida en una agitadora de la vida sanitaria y sólo se dedica a escupir pestes sobre el nuevo hospital), evidentemente no se hizo. Además el tranvía, según los expertos, está aconsejado para ciudades con unas determinadas características y con un número elevado de población (deben unir dos urbes o términos municipales). Es un proyecto ampliamente deficitario, incluso el inefable J. M. Orengo se ha atrevido a dar precio del billete, y lo peor de todo, J.M. Orengo sabe que es un proyecto de difícil encaje. Tras pedir constantemente a las administraciones central y autonómica dinero para el proyecto la constatación siempre ha sido la misma, Gandia no reúne las características mínimas necesarias para la instalación del mismo. Por ello, y aconsejado por sus estrategas políticos, pretende acogerse al Plan Camps para la financiación del proyecto. Un plan que debe servir para la minimización de los efectos de la crisis socialista y generar empleo, J.M. Orengo lo utiliza como arma arrojadiza y estrategia política, sencillamente lamentable.
Si queremos de verdad mejorar las sinergias entre Gandia y Grao-Playa se debería apostar por:
1. Mejorar el servicio de la Marina Gandiense. Los que lo utilizamos sólo lo podemos calificar de muy deficiente.
2. Si queremos una alternativa a la Marina, que hagan uso del programa electoral del PP en las pasadas elecciones y apuesten por la construcción de un autobús guiado por plataforma óptica como ya existe en otras ciudades de características similares a las de Gandia, por ejemplo Castelló.
3. Hacer un carril bici decente (la ridícula línea roja que pintaron se borró hace tiempo).
Podría continuar con más argumentos pero de forma somera he querido indicar los más importantes. Lo importante es que el rechazo hacia este proyecto se está empezando a fraguar en nuestra ciudad y cada vez son más los ciudadanos que quieren que J.M. Orengo se implique con los problemas reales de los ciudadanos de nuestra ciudad. No sé si serán las compañías que frecuenta nuestro alcalde, pero visto lo visto, tal vez deberíamos pensar que tras el aeropuerto y el tranvía, viene el gran sueño dorado de F. Mut, el museo del automóvil o proyecto Pegasus como le gustaba llamar, ¿se acuerdan?. Miedo me dan.
http://www.victorsoler.es/
viernes, 17 de abril de 2009
Ahora no es el momento para el Tranvía
radiogandia.net | José Vicens.
El PP propone que el gobierno presente al Gobierno valenciano la realización de un centro de día para los enfermos de alzheimer, una guardería en la playa, la eliminación de la Rotonda del Club de Tenis y el retén de la policía local.
El PP, ha señalado su portavoz, Arturo Torró, rechaza el proyecto del tranvía entre Gandia y el Grau por inviable. Según Torró el proyecto del tranvía, que José Manuel Orengo anunciaba en Radio Gandia SER, es sólo una cuestión de cabezonería del alcalde de Gandia al que ha llamado Cesar Imperator.
El PP de Gandia anuncia sus propuestas para invertir el dinero procedente del Plan Camps
http://www.ondanaranjacope.com | Sergio García
El PP ha dado a conocer en rueda de prensa lo que piensa sobre los mejores proyectos para realizar en la capital de la Safor con la ayuda económica del denominado Plan Camps.
Para los Populares de Gandia los más de 17 millones de euros que recibirá la ciudad, deberían destinarse a varios proyectos necesarios para la ciudad como son: la creación de una guardería para la playa, la creación de un nuevo retén para la policía local, la construcción de un centro para los enfermos de Alzheimer y la creación de una rotonda frente al club de tenis de la playa como solución al punto negro existente en dicha carretera.
El líder del PP de Gandia ha indicado que no es un buen momento para la realización de un tranvía, que ha sido la pretensión anunciada por parte del gobierno local, porque de momento hay cosas mucho más prioritarias para la ciudad de Gandia, como las anunciadas por el Partido Popular de Gandia. Además, Torró ha manifestado que hay que matizar bien dicha pretensión porque Gandia no puede albergar un tranvía, en todo caso se trataría de una plataforma reservada para una especie de transporte similar al autobús.
Por último, Torró ha señalado que hablando de la creación de potenciales nuevos puestos de trabajo, ahora mismo el tranvía tampoco parece ser la mejor solución posible a la creación de empleo en la ciudad de Gandia.
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